典型宣傳系列之丨天驕航空公司李悟之：協(xié)作共進助力航班安全運行
2024-12-19 16:28:39? 典型宣傳丨誠信建設工程在復雜多變的航空領域，每一次成功保障的背后都離不開團隊成員間的緊密協(xié)作與相互支持。
運行風險控制部是天驕航空公司運行的核心樞紐，李悟之作為安全質量分部副經理及AOC值班經理，更是肩負著組織協(xié)調各部門、確保航班安全順暢運行的重要職責。自加入天驕航空以來，他始終將團隊合作視為工作的重中之重，積極推動部門內部以及與其他部門之間的協(xié)作交流，致力于打造一個高效協(xié)同的運行團隊。
2024年5月25日，內蒙古突遭大范圍雷雨天氣，對于航空運輸來說是一場嚴峻的考驗。公司返回呼和浩特的5個航班均面臨超時取消的風險，一旦處置不當，不僅會影響公司的運力安排，還將給旅客帶來極大的不便。
當天16:00，李悟之迅速召集AOC各相關部門值班人員召開會商會議。他詳細分析了當前嚴峻的天氣形勢，憑借著豐富的經驗和專業(yè)知識，清晰地向大家闡述了此次天氣可能對航班造成的影響以及面臨的各種風險。他有條不紊地對各部門及相關席位的職責和任務進行了明確分工，從航班調整的策略制定，到旅客安置的具體安排，再到資源調配的細致規(guī)劃，每一個環(huán)節(jié)都落實到具體責任人。同時，他著重強調信息共享的重要性，要求各部門實時溝通天氣變化、航班狀態(tài)等關鍵信息，以便團隊能夠及時做出調整和決策。
17:00后，雷雨勢頭不減，公司回程航班均受影響。李悟之再次與AOC氣象、機場氣象開展會商，洞隱燭微地分析后續(xù)天氣發(fā)展趨勢。針對回程航班，他與放行簽派員、飛行機組緊密合作，依據(jù)雷達圖、衛(wèi)星云圖等氣象資料，精心制定飛行計劃，力求讓航班避開雷雨區(qū)域，確保飛行安全。然而，隨著飛行航路被雷雨覆蓋，機場地面航班積壓，航班預計起飛時間不斷后延，18:00后所有航班均超出飛行機組允許起飛的最晚時間。面對這一突發(fā)狀況，李悟之冷靜沉著，主動深入分析航班流量控制的主要因素，綜合考慮天氣變化趨勢、飛行機組值勤期限制、旅客結構以及第二天航班運力等多方面因素，迅速制定航班分級風險等級，精準確定優(yōu)先保障的航班，為后續(xù)工作指明方向。
在整個過程中，李悟之積極協(xié)調各方關系。他與機場保持密切溝通，協(xié)助地面服務部門穩(wěn)定旅客情緒。對于因天氣延誤的航班，他要求及時向旅客通報信息，耐心做好解釋工作，并協(xié)調提供必要的幫助。同時，他未雨綢繆，與酒店、餐飲等部門協(xié)商，制定航班取消后的保障預案，確保旅客在特殊情況下也能得到妥善安置。他還與管制單位積極協(xié)作，共同深入分析天氣對航班運行的影響、后續(xù)流控變化情況，及時說明公司面臨的困難及所需幫助，共同制定應對措施，為航班爭取有利的運行條件。
第一架回程航班終于起飛，李悟之絲毫不敢放松。他利用先進的監(jiān)控設備和技術手段，時刻關注著航班的動態(tài)。他叮囑放行簽派密切關注機上剩油情況，與機組保持不間斷的聯(lián)系，及時傳達重要信息，提醒機組保持高度警惕，隨時應對突發(fā)情況。他的敬業(yè)精神和嚴謹態(tài)度感染著團隊的每一位成員，讓大家在緊張的工作中始終保持著高度的責任心和使命感。
經過數(shù)小時的艱苦奮戰(zhàn)，21:14分，最后一架回程航班在呼和浩特順利落地。那一刻，李悟之長舒一口氣，臉上露出欣慰的笑容。通過AOC全體人員、飛行機組、機場單位以及管制人員的共同努力，公司所有航班均順利返回主基地。這不僅避免了當天航班的取消，保障了第二天的運力，為公司節(jié)約了成本，還極大提升了旅客的滿意度，提高了公司航班正常率。
航班運行雖暫告一段落，但李悟之的工作并未停止。雷雨過后，他立即組織總結經驗教訓，深入分析應對過程中存在的問題和不足，提出切實可行的改進措施和建議。同時，他積極與其他航空公司交流學習，借鑒先進經驗和做法，不斷提升自己和團隊的應對能力與水平，為公司的發(fā)展持續(xù)貢獻力量。
李悟之在這場雷雨天氣保障工作中，展現(xiàn)出卓越的專業(yè)能力、果斷的決策能力、出色的協(xié)調能力和高度的責任心。他帶領團隊成員在困難面前團結一心、眾志成城，用實際行動詮釋了團隊合作的力量，踐行了天驕人的使命擔當，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的價值，成為公司全體員工學習的楷模，激勵著大家在民航事業(yè)的道路上砥礪前行。